La Rotonde Forestière

Construite peu avant la seconde Guerre Mondiale, la Rotonde forestière est un bâtiment circulaire semi-circulaire typique de l’époque, conçu pour permettre l'entretien des locomotives dans un environnement couvert. Une ingénieuse plaque tournante située au centre de la rotonde permettait de faire pivoter les locomotives pour les diriger vers l’une des nombreuses voies rayonnantes qui convergeaient vers le bâtiment.

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Avec l'évolution du transport ferroviaire et l'arrivée des locomotives électriques et diesel, ces rotondes, conçues essentiellement pour les locomotives à vapeur, sont vite devenues obsolètes. Dans la seconde moitié du XXᵉ siècle, la Rotonde de forestière, comme beaucoup d'autres, a donc été progressivement abandonnée.

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Depuis sa fermeture en 1956, la nature a repris ses droits et c'est une véritable forêt qui a envahi cette mégastructure bétonnée. Nous rappelant une fois de plus que les constructions de l'Homme ne sont qu'éphémères.